充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充电设施，是新型的城市基础设施。为了解佛山市电动汽车充电服务的现状和问题，探讨如何提高充电服务质量和服务水平，以满足电动汽车用户日益增长的充电需求，佛山市消费者委员会开展了电动汽车充电服务调查活动。本次调查采取线上问卷调查、线下拦截调查、线下体验式调查等三种调查方式，分别对小桔充电、星星充电、云快充、特来电TELD、开迈斯充电、南方电网、特斯拉超级充电站等七个品牌的充电桩进行了服务调查，共收集有效问卷3100份，覆盖了佛山市五个区。

一、调查主要结果

调查数据结果包括线上问卷和线下拦截，共3000份样本。调查发现，当前佛山市充电现状及真实体验情况如下：

（一）用户充电现状

1.超八成用户每周充电3次以内。从每周充电频率来看，83.0%的用户充电频率每周3次以内，14.1%的用户每周充电4-6次，每周充电7次以上的用户仅占3.0%。

图 1 每周充电频率（%）

2.超七成用户选择家附近的充电桩。从用户经常选择的充电场所来看，70.7%的用户选择家附近的充电桩，56.1%的用户选择单位附近的充电桩，30.0%的用户选择便携式充电桩，19.0%的用户选择超级充电站。

3.充停费用：分时段计费，近四成充电时免收停车费。从电车充电的费用收取方式来看，分时间段收费占比最多为39.8%，按充电计费+服务费的占比20.9%，按功率分段计费占比21.0%，固定单价占比18.2%。

图 2 充电时充电费用收取方式（%）

从停车费用的收取方式来看，39.1%的用户充电时免收停车费，24.8%的用户按照停车场收费标准被收取停车费，23.4%的用户被收取停车占位费，12.7%的用户停车费用有一定的优惠幅度。

（二）用户真实体验

1.超六成的用户10分钟以内到达最近的充电站。从用户前往最近的电动汽车充电站需要的时间来看，50.1%的电动汽车用户需要5-10分钟的车程才能到最近的充电站，14.3%的用户只需要不到5分钟，28.6%的用户需要10-20分钟，而只有7.1%的用户需要20分钟以上的车程才能到达充电站。

图 3 前往最近的电动汽车充电站的时间（%）

2.充电桩品牌众多，用户常用品牌选择多元化。从充电桩品牌来看，用户常用的品牌排名前三的分别是小桔充电、星星充电和南方电网，分别占比40.7%、39.3%和37.1%。

3.超六成用户能接受30分钟内等待。就用户接受充电等候时间的情况而言，超过六成的用户能够接受30分钟以内的等待时间。另外，能接受30-60分钟等待时间的用户占27.6%，而能接受等待60分钟以上的用户仅占5.6%。

4.近八成用户可接受充电寻址距离在5公里以内。从用户可以接受的充电寻址距离来看， 2km以内的占19.7%，5km以内的占比54.1%， 10km以内的占比23.6%，10km以上的仅占2.6%。

图 4 充电寻址距离（%）

2.充电桩品牌众多，用户常用品牌选择多元化。从充电桩品牌来看，用户常用的品牌排名前三的分别是小桔充电、星星充电和南方电网，分别占比40.7%、39.3%和37.1%。

3.超六成用户能接受30分钟内等待。就用户接受充电等候时间的情况而言，超过六成的用户能够接受30分钟以内的等待时间。另外，能接受30-60分钟等待时间的用户占27.6%，而能接受等待60分钟以上的用户仅占5.6%。

4.近八成用户可接受充电寻址距离在5公里以内。从用户可以接受的充电寻址距离来看， 2km以内的占19.7%，5km以内的占比54.1%， 10km以内的占比23.6%，10km以上的仅占2.6%。

图 5 充电服务满意度得分情况