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电动车“禁入”小区后如何安放?记者实地走访
日期:2024-06-12 来源: 标签: 字体:【

今年以来,广州已有多个小区发布通知,禁止电动自行车进入小区。从引发热议到逐步熟悉新规,各个社区的电动车管理新规如今正逐步规范起来。
然而,近日记者走访发现,仍有不少小区在禁入电动车过程中配套设施仍未完善,引发居民对于用车便利性的担忧。同时,在一些电动车较为集中的路段,电鸡占道的情况则时有发生。

越秀区东海嘉园外,电动车出小区后充电不便,日晒雨淋。
出了小区该去哪里?
电动车停放配套不完善,居民称不便

近日,家住广州越秀东海嘉园的市民张小姐有些苦恼,小区近日开始施行电动自行车禁入后,自家的电动车去哪里停放和充电却成了问题。
据张小姐介绍,东海嘉园小区的电动车原本大多停在小区地下车库,近期,小区也跟进了电动车禁入的响应,所有电动车只能停在小区门口,不得进入。
记者在东海嘉园周边走访发现,如今,小区业主大多将电动车停放在小区门口的两侧的道路边上,由于本身该路段正在整修,道路狭窄,偶有电动自行车乱停放,在高峰期时,电动车常常堆在一团。

 

不少业主将电动车停放在小区门口两侧道路边上。

我们有精力也会去整理一下,但有时太多了,也整理不过来。小区安保人员告诉记者,平日里值班人员会针对乱停乱放的自行车进行梳理,但小区有数百辆电动车,车子太多,值班人员也无可奈何。
最主要的还是没地方充电。该小区一位业主告诉记者,此前小区居民大部分在车库内停车,而如今移车到小区外,加上当地充电桩、雨棚等配套设施仍未完善,需要用车的居民就极为不便。
东海嘉园业主王先生也直言,现在电动车停在小区外面,秩序有些乱,而且日晒雨淋反而可能影响电池安全,存在隐患。建议加快场地、雨棚和充电桩等配套,加强管理引导,让安全和便利可以兼得。
据小区物业相关负责人介绍,东海嘉园此前早有规划充电桩的计划,但经过一波三折,仍无法顺利使用,小区门前市政路一直没修好,导致充电桩区域还无法开放。对于居民们的充电需求,该负责人表示,只能建议居民暂时先前往杨箕村寻桩充电。
记者联系梅花村街道东兴中社区居委会,其接线相关工作人员表示,据此前物业方表示,已有电动车充电桩等配套规划,但目前小区门前仍在修路,或在道路修整完毕后完善相应设施。

停在路边堵了交通?
电鸡占道频发,管理仍需细化

东海嘉园的难题并非个案,今年4月以来,广州城中各个小区陆续开始禁入电动车后,陆续有小区业主反映电动自行车无处安放的难题。
电动自行车离开小区后去了哪里?各个路段的人行道或成为最大的停车场
在海珠区康鹭片区的多个小区正是其中的典型代表,今年以来,广州市海珠区加强对违规电动车管理,部分小区外已划出停放区域,但是不少小区由于是电动车大户,小区电动车数量较多,停放区域紧张,不少电动车因此就停放到人行道以及路边。

海珠区叠彩园外,不少电动车沿街停放。

午间,海珠区叠彩园外,不少电动车沿街停放,给沿街档口仅留出一条狭小过道。一名档口老板告诉记者,由于附近小区电动车多,不但档口门前停满,连沿着档口的马路边也经常是停满状态。
记者走访发现,不少电动车因无处停放,只能占道路面,而叠彩园周边车流量本就较大,常常出现电鸡占道,交通拥堵的情况。

移出小区又阻街如何破局?
广州物协建议增设电动车集中停放点

根据《广东省实施<中华人民共和国消防法>办法》第二十五条规定,禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车。
有居民代表认为,广州不少小区一刀切不允许电动车进入小区停放无助于解决问题,反而让大量电动车占用人行道和公共区域,造成移出小区又阻街的困境。
海珠区政协委员李旭伟在接受媒体采访时表示,目前对于电动自行车的规范停放,还有不少盲区真空地带,导致了停放秩序管理混乱、无所适从。他建议,可以将电动自行车的停放管理问题,纳入住建和城管部门的老旧小区改造范畴,将充停设施的规划建设、安全管理、工程审批,作为老旧小区改造项目,一并开展。
对于各住宅小区的电动自行车停放安排,广州市物业管理行业协会此前曾呼吁,各物管企业在引导电动自行车规范停放的同时,对符合条件的场所组织设置或改造为集中停放和充电场所。

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